5. Masalah pada Sensor CKP (Crankshaft Position)
Sensor CKP berfungsi mendeteksi posisi crankshaft (poros engkol) dan mengirimkan sinyal ke ECU (Electronic Control Unit) untuk mengatur waktu pengapian.
Ketika sensor ini bermasalah, pengapian akan terganggu dan bisa menyebabkan mesin mati mendadak.
Cara Mengatasi: Jika sering mati mendadak, periksa sensor CKP di bengkel resmi untuk memastikan kondisinya baik.
6. Filter Udara yang Kotor
Filter udara yang kotor dapat menghambat aliran udara ke mesin.
Akibatnya, campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak seimbang, menyebabkan pembakaran tidak sempurna. Mesin pun menjadi tidak stabil dan bisa mati mendadak, terutama saat idle.
Cara Mengatasi: Bersihkan atau ganti filter udara secara berkala, idealnya setiap 4.000-6.000 km, tergantung pada kondisi lingkungan sekitar.
BACA JUGA:Penyebab Speedometer Motor Mati dan Cara Mengatasinya
BACA JUGA:Mengenal Jenis-Jenis Motor dan Kelebihannya
7. Setelan Idle yang Tidak Tepat
Setelan idle yang terlalu rendah dapat membuat mesin sering mati mendadak, terutama saat berhenti atau berada di kemacetan.
Ini karena putaran mesin terlalu rendah dan tidak mampu menahan beban saat mesin sedang idle.